نظام القيادة الهيدروليكي لتحديد الحمل رقم OEM OSPC 80 M18 1.5 منفذ

ما هي وحدة التوجيه المعزز الهيدروليكي؟
التوجيه الهيدروليكي هو نظام مساعد يستخدم ضغط السائل الهيدروليكي لمساعدة السائق على تدوير عجلات السيارة. على عكس التوجيه اليدوي التقليدي - حيث يقع كل الجهد مباشرة على السائق - يوفر التوجيه الهيدروليكي مساعدة إضافية مما يؤدي إلى تحكم أكثر نعومة ودقة.

وصف المنتج:
تُستخدم وحدة التوجيه الهيدروليكي في نظام التوجيه الاستشعاري للحمل. جميع تروس التوجيه الهيدروليكية الكاملة من سلسلة 101S-5 و 101S-5L و 101S-5E في وضع اتصال اللوحة، وتُستخدم بعد اتصال اللوحة بصمام الأولوية من النوع PVF*.

تقوم تروس التوجيه الهيدروليكية الكاملة من سلسلة 101S-5L بإخراج إشارة الضغط من منفذ LS في منفذ LL وتنقلها
الإشارة إلى نظام التحكم الكهربائي؛ تقوم تروس التوجيه الهيدروليكية الكاملة من سلسلة 101S-5E بإخراج إشارة الضغط من منفذ الزيت A أو B في منفذ EL، لنقل الإشارة إلى نظام التحكم الكهربائي. تروس التوجيه الهيدروليكية الكاملة من سلسلة 101S-5T و 101S-5TE متصلة بالأنابيب وتُستخدم مع صمامات الأولوية PVL* أو DYXL و YXL. تقوم تروس التوجيه الهيدروليكية الكاملة من سلسلة 101S-5TE بإخراج إشارة الضغط من منفذ الزيت A أو B في واجهة EL، وتنقل الإشارة إلى نظام التحكم الكهربائي.

تروس التوجيه الهيدروليكية الكاملة من سلسلة 101-5T متصلة بالأنابيب، ويجب استخدامها مع صمامات الأولوية DYXL و YXL بعد توصيل الأنابيب
، ويتم ضبط صمام الأمان الخاص بالنظام على صمام الأولوية. عندما تكون تروس التوجيه الهيدروليكية الكاملة من سلسلة 101-5TX في الوضع المحايد، يتم توصيل الغرفتين اليسرى واليمنى بعودة الزيت. يستخدم هذا النوع من تروس التوجيه مع صمامات تضخيم التدفق LFA و LFB.