1بيئة تشغيل آلات الغابات السويدية

معدات الغابات السويدية، بما في ذلك آلات قطع الخشب، وأنظمة معالجة الخشب، ووحدات معالجة الخشب المتنقلة تعمل عادة تحت:

• التعرض الكبير لجزيئات الغبار والمنشار

• تقلبات درجة الحرارة في الخارج والتغيرات الموسمية

• التشغيل الهيدروليكي المستمر لفترة طويلة

• أنظمة القيادة الهيدروليكية المغلقة

في مثل هذه البيئات ، لا يتم تحديد استقرار النظام في المقام الأول بواسطة حدود الضغط ، ولكن عن طريق التحكم في نظافة السائل وإدارة حساسية التلوث.

ووفقاً للمواصفات التقنية لسلسلة KM1، فإن مستوى نظافة الزيت الهيدروليكي الموصى به هو:

• معيار نظافة السوائل ISO 18/13

هذا يشير إلى أن مكافحة تلوث الجسيمات هو شرط حاسم للعمل الموثوق به.

2نقاط الألم الرئيسية في ظروف الغابات ذات الغبار الكبير

1ارتداء في أجزاء صمام Gerotor بسبب التلوث

يستخدم KM1 هيكل جيروتور دقيق (مداري). يمكن أن يؤدي الجسيمات الزائدة في الزيت إلى:

• ارتداء داخلي سريع

• عزم الدوران الخارجي غير المعتاد

• الزيادة في ضغط البداية

2عدم استقرار السرعة المنخفضة تحت الحمل

غالبًا ما تتطلب ناقلات الغابات وأنظمة الرافعة طاقة عالية عالية مستقرًا منخفضة السرعة. يمكن أن يسبب التلوث:

• عدم استقرار الحركة الزاحفة

• سلوك التشويش المتقطع

• زيادة موجة الدوران

3زيادة الحمل على الختم تحت ظروف الضغط الخلفي

يدعم KM1 ختم العمود بضغط عكسي مرتفع وتكوينات سلسلة / موازية. ومع ذلك في البيئات الملوثة:

• عمر الفقمة يقل

• زيادة مخاطر التسرب

• دورات الصيانة تصبح أقصر

3KM1 التكيف الهيكلي من حيث الهندسة

KM1 هو محرك هيدروليكي مضغوط من نوع gerotor مصمم لتطبيقات متوسطة الحمل ، يضم:

1التصميم المدمج للتركيب في مساحة محدودة

مثالية لآلات الغابات السويدية حيث مساحة التثبيت غالبا ما تكون محدودة:

• وحدات محرك هيدروليكية صغيرة

• مرونة تكامل نظام OEM

• مجموعات محركات الدوران الصغيرة

2المدى التشغيلي المستمر المحدد (منطقة الحمولة 1/32/3)

تم تحسين KM1 ل:

• التشغيل المستمر المستقر تحت الحمل المتوسط

• تجنب ظروف السرعة القصوى والضغط في وقت واحد

• تحسين القدرة التنبؤية التشغيلية تحت أحمال العمل في الغابات

3. ISO 18/13 التوافق النظيف

تشير هذه المواصفات إلى:

• هناك حاجة إلى أنظمة تصفية صناعية قياسية (عادة ما تكون نطاق تصفية 10 ∼ 25 ميكرومتر)

• مناسبة للدوائر الهيدروليكية الصناعية التي يتم التحكم بها

• غير مصممة للبيئات غير المصفاة أو الملوثة الشديدة

4إرشادات الاختيار لتطبيقات OEM السويدية

KM1 مناسبة ل:

• أنظمة محركات ناقلات الغابات

• تطبيقات الرافعة المتوسطة

• وحدات القيادة الهيدروليكية المساعدة

• آليات حركة دوارة مضغوطة

ومع ذلك:

• لا يوصى به للأنظمة الهيدروليكية غير المصفاة ذات التلوث العالي

• يوصى بشدة بالفلترات الخارجية ومراقبة حالة الزيت

• مطلوب خط تصريف خارجي عندما يتجاوز الضغط العكسي 5 MPa

5نتيجة الهندسة

من وجهة نظر هندسة الغابات السويدية ، لم يتم تصميم KM1 للعمل في وظائف شديدة ، ولكن بدلاً من ذلك:

• أداء مستقر في ظروف نظافة ISO 18/13 خاضعة للرقابة

• التشغيل المستمر للعمل المتوسط

• تكامل OEM المدمج في آلات الغابات

ولذلك، يجب وضع KM1 كحل محرك هيدروليكي الصناعية الغابات الموحدة بدلا من محرك العمل البيئة الشديدة الثقيلة.